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品牌:日本Exprenade
型號:ex-hk05
尺寸:掛勾W6 x H7 x D0.5 cm、織帶長約14.5 cm
重量:142g
數量:2入/組
材質:掛勾/鋅合金、織帶/聚酯纖維、魔鬼氈/尼龍
顏色:拿鐵咖啡(另有:英倫藍、甜心粉、勝利紅、晶鑽黑、寶石藍、名品綠、時尚丹寧、魔幻條紋、奇幻條紋,共十色可選)
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旺報【記者陳建瑜╱綜合報導暢銷

南韓外交部11日證實,南韓多名傳教士在中國邊境城市延吉市被中國警方逮補;同時,也證實中國去年12月到今年1月已驅逐32名南韓基督教傳教士。

外媒指,此可能與中韓正因部署薩德系統而關係陷入緊繃有關,但遭到南韓官方否認;也有認為此反應中國近期加強宗教管控,也可能因北京不希望南韓繼續幫助脫北者讓朝鮮難堪有關。

韓聯社11日報導,南韓外交部表示,一名金(Kim)姓南韓男子9日被拘禁在中國吉林省吉林市5天,主要違反當地移民法規。他們已向中國警方提出要求與金姓男子見面,而他們也會提供領事協助。

自由亞洲電台(RFA)則報導,中國當局已逮捕4名持有不同護照的男子,其中2名是中國籍,據描述,9日被逮捕時,他們身穿一般民眾服裝,並住在附近飯店。

另據路透報導,中國1月時驅逐32名南韓的基督教傳教士,這些人當時也是居住在中國東北鄰近與北韓邊界的延吉市,當中許多人已在當地工作超過10年。南韓外交部表示,他們已建議相關團體,應遵守他們工作地區的法律和習俗。

路透報導稱,南韓當地普遍相信中國會就南韓計畫部署美軍的「薩德」系統(THAAD)展開報復。但要求不具名的南韓政府官員表示,沒有跡象顯示驅逐事件與部署THAAD造成的緊張關係有直接關聯。

南韓媒體報導,在大陸工作的南韓傳教士可能超過1000人,他們大部分都是在東北,許多人協助逃離北韓者,並安排脫北者轉赴包括南韓在內的第三地。

《金融時報》指出,儘管中國禁止外國傳教工作,但此前中國當局都是睜一隻眼閉一隻眼,不過過去兩年,中國已嚴格監控這些團體。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國道客運三月票價齊漲。「一例一休」後客運業成本大增,三月至少八家國道客運優惠縮水,繼統聯、日統、亞聯、基隆客運宣布三月一日調漲票價後,行駛國道五號的葛瑪蘭客運宣布三月四日漲價,調漲幅度百分之三到六十八,至於最先表明調整票價的首都客運也預計三月初調漲,國光及和欣客運仍在研議。

國道客運調漲一波三折,春節前國道客運已擬調漲,交通部協調敲定延到春節後再漲,不少業者春節後打算調漲,交通部又以「元宵節前後都是春節」為由,要求延到元宵後再漲,二月初又說延到二二八連假再漲,但一例一休上路後成本增加,客運業已難再自行吸收成本。

公路總局:核定範圍內調整

交通部公路總局運輸管理中心副執行秘書梁郭國表示,統聯等五家客運業者確定在三月初針對優惠、促銷票價調整,調幅都是在政府核定運價範圍內調整,未來將針對班次調整、人力提升方面,與客運業者再做檢討。

漲幅最大的是統聯客運台北-台南促銷時段,從原價二二○元調漲到三七○元,漲幅達六成八;台北-台中促銷時段也從一七○漲到二四○元,台北出發到台中「兩百元有找」時代已過去。

國光客運規畫三月中上旬將調漲票價;和欣客運也研擬將調漲,但日期未定。阿羅哈客運昨則指出,雖然漲價方案已通過公路總局審核,但考量已經偏高的票價再調漲不一定有利,將於二二八連假後討論。

立委質疑:是否聯合漲價

對此,國民黨團書記長王育敏指出,一例一休上路後物價上漲薪水沒有漲,民眾被雙重剝削,「如果蔡英文再不提出辦法,無能封號只會緊緊跟隨」。時代力量黨團總召徐永明質疑,八家一起喊漲是否有聯合漲價嫌疑?他呼籲公平會跟交通部都應該要介入調查。

民進黨立委鄭寶清說,業者因加班費負擔增加才漲價,「勞工有因此薪資提高嗎?如果沒有,那錢又跑去哪了?」籲交通部相關部會應好好稽查。親民黨立委李鴻鈞認為,各行業喊漲價已是全面性問題,政府應跨部會召開緊急會議,提出具體政策解決。

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